【媒體轉載】程艷麗：從“懵懂小白”到職業(yè)人的蛻變
【編者按】浙江省第十五次黨代會(huì )強調要突出創(chuàng )新制勝導向，全面實(shí)施科技創(chuàng )新和人才強省首位戰略。杭州高新區（濱江）為創(chuàng )新而生，因創(chuàng )新而強，42萬(wàn)人才集聚于此，全社會(huì )研發(fā)占GDP比例10.9%，為致勝未來(lái)注入鮮活動(dòng)力。
本期《天堂硅谷》雜志“90 TALK”邀請了7位來(lái)自各行各業(yè)的年輕人，講述與濱江共成長(cháng)的創(chuàng )新故事。其中一位就是眾合科技的高級軟件工程師程艷麗，讓我們來(lái)共同聆聽(tīng)屬于她的故事。
通常，我上午9時(shí)前到達公司?；诖k事項，根據重要性和緊急程度排好優(yōu)先級，然后列出當天的工作計劃。這是我開(kāi)啟一天工作的方式，也是在眾合科技工作7年來(lái)養成的習慣。我以前從事研發(fā)，工作內容相對獨立，和其他部門(mén)交集相對有限，工作計劃比較容易規劃，一個(gè)開(kāi)發(fā)任務(wù)在一個(gè)周期內完成即可。2021年初，我開(kāi)始承擔研發(fā)項目管理工作，轉型項目管理方向，接觸的業(yè)務(wù)越來(lái)越廣，手頭的工作內容更多樣化，突發(fā)事項也更多。因此，有序地安排一天的工作，對我來(lái)說(shuō)更加重要了。在眾合科技的7年，我完成了從“懵懂小白”到職業(yè)人的蛻變。這種蛻變不僅僅是專(zhuān)業(yè)能力上的，更是心態(tài)上的。從2015年入職眾合科技以來(lái)，我參與了下一代城市軌道交通列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制項目、城市軌道交通自主駕駛 DTO 列車(chē)運行控制系統關(guān)鍵技術(shù)研究及應用項目、羿鵬空軌試驗線(xiàn)項目、列車(chē)司機行為智能識別項目等，為城市智慧交通做出自己渺小的貢獻。最令我難忘的，是軌道交通行車(chē)應急監測與智能輔助駕駛系統項目。這是我從事管理崗后全過(guò)程跟蹤的第一個(gè)項目，覆蓋的研發(fā)范圍很廣，涉及許多新技術(shù)，同時(shí)也涉及到更加頻繁和緊密的跨部門(mén)跨公司的工作溝通。正是通過(guò)這個(gè)項目，我的溝通協(xié)調能力、決策能力都得到了提升。軌道交通行車(chē)應急監測與智能輔助駕駛系統項目主要是為解決對非合作目標侵限的提前預警，以及信號系統故障情況下的列車(chē)定位問(wèn)題，從而提高地鐵運營(yíng)效率和安全性。該系統由智能輔助駕駛子系統和行車(chē)應急監測子系統構成。舉例來(lái)說(shuō)，當運行的列車(chē)前方突然出現了障礙物，車(chē)載顯示屏會(huì )彈框預警，提醒司機，并同步將預警信息發(fā)送至地面控制中心。此外，當信號系統故障時(shí)，地面控制中心從輔助駕駛主機上獲取各列車(chē)的自主定位信息，確保行車(chē)調度員能夠實(shí)時(shí)監視到列車(chē)的實(shí)際運行位置，提高降級狀態(tài)下的系統可用性。再比如，在視距以外，可能存在列車(chē)相撞的風(fēng)險。系統的測距防撞模塊能夠感知500米以外的列車(chē)，對列車(chē)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，并將信息發(fā)送給地面，防止事故發(fā)生。所以，這個(gè)系統最終能解決行車(chē)指揮存在的安全隱患和效率低下等問(wèn)題，提升應急處置能力，保障行車(chē)安全和效率。心態(tài)上，我的成長(cháng)得益于眾合科技包容開(kāi)放的企業(yè)文化?！皠?chuàng )意、整合、共享”是眾合科技的價(jià)值觀(guān)，在這一價(jià)值觀(guān)的浸染下，我和同事們在各自探索學(xué)習的同時(shí)，互相分享，互相鼓勵。其實(shí)，眾合科技不僅是一家企業(yè)，更是一個(gè)產(chǎn)學(xué)研結合的創(chuàng )新平臺。公司非常注重理論與實(shí)踐的結合，鼓勵我們在研發(fā)過(guò)程中勇敢創(chuàng )新，總結經(jīng)驗，申請專(zhuān)利，發(fā)表論文。這些年，我參與了《一種基于檢索匹配的物體角度信息標注方法及電子設備》和《基于曲線(xiàn)擬合的軌道圖像識別后處理方法》的專(zhuān)利撰寫(xiě)，目前都已授權，在期刊《通訊世界》上發(fā)表論文《TRDP 協(xié)議在列車(chē)控制管理系統中的應用》。我認為，實(shí)踐與理論，兩者相輔相成，缺一不可。學(xué)生時(shí)代，我們做理論研究更多，工作以后，因為工作內容主要和工程應用相關(guān)，項目都需要具體的落地，更多時(shí)間花在實(shí)踐上。而理論工作雖然占比小，但有助于我反思，形成經(jīng)驗知識庫，對實(shí)踐具有指導作用。在濱江工作，我覺(jué)得很快樂(lè )。這種快樂(lè )不光來(lái)自工作帶給我的成就感，也來(lái)自城市的氛圍?？萍几?、國際化、年輕范，在濱江，我不用擔心自己與世界脫軌。如果人生是一本書(shū)，我的這本書(shū)是在眾合科技寫(xiě)就的，眾合科技培養、成就了我，我也以身在眾合科技而榮耀、自豪，未來(lái)，我的人生會(huì )有更多精彩的7年在這里一起鏗鏘走過(guò)！
上一篇
2022/12/22 下一篇
2022/05/22
12134
字號： 
返回列表
浙公網(wǎng)安備33010802008281號